✅ Fonctionnement de la programmation ECM – Indian Challenger / Pursuit 2023+
Service offert par Légende Cycle inc.
🧠 Principe général
Depuis 2023, les ECM (Engine Control Module) des modèles Indian Challenger et Pursuit nécessitent une procédure particulière pour pouvoir être reprogrammés. Contrairement aux modèles antérieurs, ceux-ci doivent d’abord être déverrouillés avant de permettre une calibration personnalisée.
🔧 Procédure de reprogrammation
- Retrait de l’ECM
Le client doit retirer l’ECM de sa moto en suivant une procédure simple (détaillée plus bas). - Expédition de l’ECM
Le module ECM doit être envoyé à notre atelier.
Une fois reçu, il est pris en charge pour déverrouillage (unlock) et mise à jour. - Programmation (flash)
Une fois déverrouillé, l’ECM est reprogrammé avec notre calibration optimisée.
Aucune pièce ou module additionnel n’est requis : tout est intégré dans l’ECM. - Retour au client
L’ECM est renvoyé au client, prêt à être réinstallé.
⏱️ Délais à prévoir
- Transport (aller-retour) USA : environ 4 jours ouvrables
- Déverrouillage et mise à jour : environ 4 jours ouvrables
Les délais sont comptés en jours ouvrables (du lundi au vendredi), dès la réception de l’ECM à notre atelier.
🛠️ Procédure de retrait de l’ECM
- Retirer les panneaux latéraux pour accéder aux boulons de selle.
- Dévisser la selle avec une clé Allen de 6 mm.
- Retirer la selle.
- Déconnecter la batterie : retirer le fil négatif en premier, puis le fil positif.
- Localiser l’ECM sur le côté droit de la moto.
- Débrancher les connecteurs électriques et le tuyau de purge (modèles 2020 seulement).
- Retirer la goupille fixant le support de l’ECM.
- Retirer le support plastique.
- Extraire l’ECM en le poussant vers l’avant, puis en le tirant vers le haut.
- Déconnecter les fiches de l’ECM avec précaution : soyez prudent pour ne pas endommager les deux connecteurs lors du retrait.
🔗 Tutoriels vidéo utiles :
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